Sinebrychoff Challenge -haastekilpailun voitti turkulainen Lillevi – vesiteemat puhuttivat myös päivän aikana

04.09.2026

Purjehduksen 6mR-luokan klassikkoveneiden Sinebrychoff Challenge purjehdittiin jälleen Helsingin Valkosaaren edustalla elokuun 14. päivä.  Voittajaksi purjehti Åbo Båtvarf Segel- och Sjöflygklubb -seuran Lillevi. Kilpailun pokaali on yksi maailman vanhimmista yhä kierrossa olevista urheilupokaaleista. Tapahtuman yhteydessä käytiin keskustelua myös Itämeren ympäristötilanteesta.

ÅBSS:n Lillevi-purjevene voitti haastamansa edellisvuoden voittajan NJK:n selkeästi ensimmäisessä kahdessa erässä. Lillevin päällikkönä toimi Aaro Immonen ja miehistössä olivat Vilma Rikala, Veikko Talvitie, Otto Dahlberg ja Iida Vauhkonen (kuvassa).

Nicolas Sinebrychoff Challenge on purjehdittu vuodesta 1888 lähtien. Palkintona on perinteisesti kilpailun nimeä kantavan Sinebrychoff-panimon perustajan Nikolai Sinebrychoffin veljenpojan, panimon toimitusjohtajana itsekin toimineen kommodori Nicolas Sinebrychoffin, lahjoittama pokaali (kuvassa jutun lopussa), joka on tiettävästi maailman toiseksi vanhin kierrossa oleva purjehduspokaali America’s Cupin jälkeen.

Sinebrychoffin Baltic Sea Action Gropille (BSAG) tekemän Itämeri-sitoumuksen pääteema on uudistava maatalous, jolla on vahva kytkentä vesistöihimme ja Itämereen. Sitoumus kattaa vuodet 2023–2027. Sinebrychoffin tavoitteena on pysyä panimoteollisuuden suunnannäyttäjänä uudistavan maatalouden saralla.

”Sinebrychoff Challenge yhdistää tärkeitä vesiteemoja – Itämeren suojelun ja hyvinvoinnin sekä Sinebrychoffin pitkäjänteisen vesivastuullisuustyön. Vuonna 2025 saavutimme kaikkien aikojen alhaisimman vedenkulutuksen Keravan panimolla käyttäen vain 2,07 litraa vettä jokaista tuotettua litraa kohden. Mutta vesivastuu ulottuu Sinebrychoffin omien toimintojen lisäksi myös arvoketjuumme – alkutuotannon uudistavilla ratkaisuilla on suora yhteys myös Itämeren hyvinvointiin. Yhteistyössä kumppaneidemme Baltic Sea Action Groupin ja mallasohratoimittaja Viking Maltin kanssa edistämme uudistavia viljelymenetelmiä. Sinebrychoffin puolesta tahdon toivottaa onnea kaikille osallistujille, Sinebrychoffin ympäristökoordinaattori Hanna Palomäki kertoo.

”Kun ajattelemme Itämerta, ajattelemme helposti rantaa ja ulappaa. Itämeren tarina kuitenkin alkaa paljon rantaa kauempaa, pelloilta ja ojien varsilta. Ravinteet, jotka rehevöittävät vesiämme, eivät synny meressä, vaan valuvat sinne maalta sateiden ja sulamisvesien mukana. BSAG on lähtenyt ratkomaan juuri tätä ongelmaa ja saanut mukaansa joukon yrityksiä, jotka tukevat viljelijöitä maaperän kunnon parantamisessa. Sinebrychoff on ollut mukana tässä Carbon Action -työssä jo pitkään. Itämeren puolesta on vielä paljon työtä tehtävänä, joten tervetuloa mukaan!”, sanoo BSAG:n toimitusjohtaja Pieta Jarva.

Vuodesta 1888 purjehditussa kilpailussa mukana on tänä vuonna 12 venekuntaa.6mR eli ”kuutonen” on klassinen kilpapurjeveneluokka, jonka veneet on suunniteltu kansainvälisen säännön eli R-mittasäännön mukaan mittalukuun alle kuusi. Kukin vene on erilainen; keskimäärin kuutonen on noin 11 metriä pitkiä ja painaa noin neljä tonnia. Kuutonen on rakennettu nimenomaan kilpakäyttöön ja sen kilpamiehistössä on viisi jäsentä. Kilpailun järjestää Nyländska Jaktklubben eli NJK, Suomen suurin ja toiseksi vanhin (1861) pursiseura.

Viime vuonna Kisan voitto meni Ossi Paijan kipparoimalle Maybe VI -veneelle kotiseura NJK:lle, joka puolusti tänä vuonna pokaalia Lisbeth-veneellä.